当前，2025年5月，Sol IP在统一专利法院（UPC）对比亚迪发起专利诉讼。2025年4月，IP Bridge在其向慕尼黑地方法院提起的两起针对比亚迪的案件中追加永久禁令请求。

鉴于巴西其他初步禁令案件的情况，比亚迪不太可能停止销售其产品。通常情况下，公司会提起上诉并支付临时许可费。然而，法院要求提交合规报告，若比亚迪拒绝遵守，将可能在诉讼结束时面临严厉处罚。

报道称，巴西销售的具有相同连接功能的汽车中，约85%已获得专利许可。基于这一情况，比亚迪在后续巴西诉讼中提出FRAND（公平、合理、无歧视许可）抗辩将更加困难。目前，特斯拉和比亚迪是仅有的两家通过诉讼而非获得许可来处理蜂窝通信标准必要专利（SEP）的汽车制造商。